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新聞詳情

高壓鼓風機的工作原理與應用范圍

日期:2024-12-21 13:29
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摘要:


高壓鼓風機的工作原理與應用范圍
高壓鼓風機產品的應用范圍    TB(HB)高壓鼓風機廣泛應用于環(huán)保水處理廢氣、電鍍槽液攪拌、除塵風機、照相機版機、**濾嘴成型機器、特種養(yǎng)殖增氧、切紙機、絲網印刷機、注塑機、燈泡行業(yè)、自動上料烘干機、霧化干燥器、液體粉末灌裝機、點焊設備、電影機械、真空包裝、紙張運送、服裝干洗、整浸、食品加工、送料收集等方面。     高壓鼓風機的工作原理    葉輪在側通道原理的泵腔內旋轉,氣體由吸氣槽吸入泵腔,隨著葉輪的轉動氣體沿周圍加速并被壓縮,*終由氣槽排出。

 

風機常識-風機知識
1.鼓風機的風量計算方式
風量(Q):所謂風量(又稱體積流率)指的是風管之截面積所通過氣流之速度,一般高壓鼓風機和各類風機在使用上是以以下式來表示:
Q=60VA
Q=(風量)=?/min
V=(風速)=mc
A=(截面積)= ㎡ 

 
2.各類高壓風機,中壓風機和低壓鼓風機的壓力常用換算公式
1Pa=0.102mmAq
1mbar=10.197mmAq
1mmHg=13.6mmAq
1psi=703mmAq
1Torr=133.3 Pa
1Torr=13.3 mmAq
mmAq=1.333mbar
3.鼓風機的常用單位換算表-風量
1?/min(CMM)=1000l/min=35.31ft3/min(CFM)
以上是鼓風機行業(yè)常用參數(shù)單位,各生產廠家在介紹產品的時候都會有參數(shù)介紹,基本上都是以上單位,在比較產品時候請參照以上數(shù)據(jù)換算。
 

羅茨風機的間隙怎么調整
羅茨風機主要由機體和兩個裝有8字形葉輪的轉子組成,通過一對同步齒輪的作用,使兩轉子呈反方向等速旋轉,并依靠葉輪與葉輪之間、葉輪與機體之間的間隙,使吸氣腔和排氣腔基本隔絕,借助葉輪的旋轉,推動機體容積內氣體,達到鼓風目的。如何調整和保證葉輪與葉輪之間、轉子和機體之間的間隙達到規(guī)定范圍成了檢修的重點。查閱設備維護檢修資料,只有調整后的間隙值要求,而無調整間隙的具體方法。

1.士45°調整法

L41×49WD-1型羅茨風機,各部位間隙在20℃時的靜態(tài)理論值為:葉輪與葉輪之間的間隙0.4-~0.5mm,葉輪與葉殼之間的徑向間隙0.2~0.3mm,葉輪與左、右墻板之間的軸向間隙0.3~0.4mm(左墻板間隙必須大于右墻板間隙0.05mm以上),同步齒輪的嚙合間隙0.08~0.16mm。風機工作間隙的調整是羅茨風機整個檢修過程中*關鍵也*不易掌握的一步,仔細研究羅茨風機的結構原理,分析出葉輪在旋轉一周的過程中,在士45°的位置上(指葉輪壓力角與水平線成士45°角度時,見圖1)兩葉輪之間的間隙是兩葉輪之間*關鍵的間隙,且有兩個+45°和兩個-45°位置,在這些位置上,兩葉輪*大軸向剖面剛好處于相對平行狀態(tài)(在調整和測量間隙時,依此可判定兩葉輪是否處于士45°的位置)。

 

風機正常運轉過程中,伴隨著磨損,士45°位置上的間隙都會相應地發(fā)生變化,其中+45°位置上的間隙趨向減小,而-45°位置上的間隙趨向增大。當正常磨損至某一定程度時(在良好維護下,一般都應在連續(xù)運行7~8年以上),兩葉輪必將相碰,而*先碰撞的部位就在+45°的位置上。由此,在調整兩葉輪的工作間隙時,應預先將+45°位置上的間隙適當調大些,一般調至-45°位置的2倍(假設一45°時間隙為a,則+45°時為2a)。另一種的做法就是直接將一45°位置上的間隙調至0.4~0.5mm或更小(-45°時的間隙對風量有一定的影響,間隙大則風量減?。U{好后,與原位置錯開,重新鉸定位銷孔。葉輪與左、右墻板之間的間隙,可通過增減313軸承端蓋處的墊片來調整。葉輪與機殼之間的間隙以及同步齒輪之間的嚙合間隙則是不可調的。檢修中應作好測量記錄,包括修前、修后以及新?lián)Q零部件的相關數(shù)據(jù)。

2.風機主要部件檢修

葉輪軸、葉輪和同步齒輪,這些主要零部件在維護得當?shù)那闆r下一般不易損壞,但在超負荷、高溫的惡劣條件下仍會造成難以修復的缺陷。

葉輪軸的損壞部位,通常發(fā)生在與軸承內圈的配合面上,磨損1~2mm時,可電鍍修復,磨損較深時以換軸為上策。換軸時,因軸與葉輪配合較緊(過渡配合),加上配合面較長,通常得用50t以上的機動液壓機械來壓出舊軸、壓進新軸。**時因機動液壓設備難以控制僅幾毫米的安裝尺寸,為此,可制作專用簡易龍門架,配上50t的液壓千斤頂來代替機動液壓機械。此舉不僅能**地保證安裝尺寸,還能節(jié)約一定的檢修費用。

葉輪的材料為鑄鐵,工作線型為漸開線,其不規(guī)則的形狀和較高的加工精度使其在損壞后難以修復。葉輪的損壞,主要是葉輪端面的軸向磨損和在+45°位置上的徑向磨損及裂紋。這些損壞,一般都是由于運行時軸承或齒輪先損壞而引發(fā)的。發(fā)生損壞時會發(fā)出明顯的摩擦、撞擊等異常噪聲,且風量呈下降趨勢。此時應立即停止運行,以阻止更大的破壞發(fā)生若葉輪輕度磨損,在能滿足生產所需的風量和壓力時,可繼續(xù)使用,磨損嚴重時則應更換,且須成對更換。

同步齒輪的損壞通常都是齒牙的過度磨損,造成嚙合間隙超標,一般無法修復,必須更換。

3.其他關鍵點

該風機密封脹圈型號為φ100mm×φ92mm×2.5mm的標準件,彈性十足,裝配時受空間窄小的限制,極難裝配,耗時且易劃傷手指。依據(jù)脹圈形狀,可制作一件脹圈裝配專用工具,即110mm長、外徑108mm、內錐孔小端直徑100mm的內錐孔套,使脹圈裝配工作變得輕而易舉。

該風機軸承型號為313和32613,各兩個,精度等級原為E級,但實際中采用D級軸承對延長風機壽命、提高運轉平穩(wěn)性、減輕振動、降低噪聲均有一定好處。軸承內圈與軸的配合在產品說明書中注明為H7/js5配合(間隙配合),實際使用中經常發(fā)生軸承跑內圈的事故,將其改為H7/k6配合(過渡配合),便可解決問題。

換軸承和密封脹圈時,需拆除與風機相連的管道設備,拆下左墻板,將風機解體至抬出主、從動轉子為止。此前,應在關鍵零部件上作好記號和相對位置標記,以保證原位裝回。整機裝配時,各零部件一定要裝配到位,任何不該留有的間隙都將給滿負荷運行帶來隱患。同時,在裝配過程中切忌裝過位,忌將相關零部件敲打變形。裝配后一定要復核各工作間隙,出現(xiàn)偏差時必須加以調整。

 

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